Le chantier de la route Ovan–Makokou, long de 98 kilomètres, avance à grands pas. Avec un taux d’avancement estimé à 60 %, ce projet apparaît comme l’un des symboles de la stratégie de modernisation et de désenclavement initiée par le président Brice Clotaire Oligui Nguema.
Sur le plan technique, le projet ne laisse rien au hasard : une couche de forme de 30 cm, une fondation de 20 cm, une couche de base de 10 cm et un revêtement de 5 cm garantiront durabilité et sécurité pour les usagers, même dans des conditions climatiques difficiles. Mais derrière ces chiffres se dessine une ambition plus large : transformer une infrastructure en levier de développement économique et social.
La route devrait faciliter les échanges commerciaux, renforcer la mobilité des populations et permettre la valorisation des ressources locales, en particulier agricoles et forestières. Pour Oligui Nguema, c’est aussi une manière de réaffirmer le rôle central de l’État dans la modernisation du pays, tout en consolidant l’unité nationale à travers des projets visibles et concrets.
Si la route Ovan–Makokou s’inscrit dans une série de grands chantiers lancés à travers le Gabon, elle illustre surtout la méthode de gouvernance pragmatique du président, qui mise sur l’efficacité et les résultats tangibles pour asseoir sa légitimité et son programme de développement.
À terme, cette infrastructure ne se limite pas à un simple axe routier : elle pourrait bien devenir le symbole d’un Gabon en transition, mieux connecté et résolument tourné vers la croissance et la modernité, sous l’impulsion de Brice Oligui Nguema.
